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ウイングロードとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとA5カブリオレの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   アウディ  A5カブリオレ
VS
9万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 45万円468万円
A5カブリオレの相場表を見る
103 中古車掲載台数 16
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M CarsOsaka:I7222 ETC 後カメラ テレビ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B FOUR 4WD 社外ナビ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 純正ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 JS ツーリング エアロエクスプレス 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 アクシス 禁煙車MナビDVD/BlueT/SD地デジFRドラレコ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S メモリーナビ バックカメラ レンタアップ

    本体価格
    50万円

  • 日産 ウイングロード 18RXエアロ スタイリッシュセレクション フルエアロ 社外マフラ フルセグ ETC

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ウイングロード 18RXエアロ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    30.2万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    36万円

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    200万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD BANG&OLUFSENサウンドシステム

    本体価格
    114.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ブラウントップ/Bang&Olufsen/革シート

    本体価格
    468万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 禁煙車 記録簿 本革シート

    本体価格
    157.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    179.7万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD B&Oサウンド/ベージュ革/ブラウントップ

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 電動オープン 本革パワーシート 社外AW

    本体価格
    138.5万円

関東
33
49.3万円
関西
14
32.5万円
東海
10
36.3万円
北海道
9
36.3万円
九州
11
33.9万円
東北
11
34.8万円
北陸・甲信越
6
34.6万円
中国
3
35.8万円
四国
6
70.3万円
地域別台数
関東
6
157.7万円
関西
2
163.4万円
東海
3
178.6万円
北海道
1
45万円
九州
1
200万円
東北
2
219.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
0
---

ウイングロードの中古車を探す

A5カブリオレの中古車を探す

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ウイングロードとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   アウディ  A5カブリオレ
149.3万円254.6万円 新車時価格 757万円829万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1498~1797 排気量(cc) 1984
109~128 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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