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エキスパートとセプターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エキスパート   トヨタ  セプターワゴン
VS
19.8万円58万円
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中古車相場 98万円
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3 中古車掲載台数 1
  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD 検7年4月 ナビ地デジ ETC 電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セプターワゴン クルージングV SXV15 走行67000キロ 修復歴無し ETC

    本体価格
    98万円

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エキスパートとセプターワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エキスパート   トヨタ  セプターワゴン
164.4万円224.8万円 新車時価格 212.5万円337.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1695×1470 全長x全幅x全高(mm) 4820×1770×1475  他
1769~2184 排気量(cc) 2163~2958
79~125 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
12~18.8km/L 10.15モード燃費 8.4~9.6km/L

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
解説

アメリカンサイズの広々ワゴン

アメリカトヨタで生産されていたカムリワゴンを、セプターという日本名で逆輸入。薄いフロントマスクと大胆にカットしたリアハッチ部が織り成すスタイルはアメリカンテイストにあふれ、日本でも人気を博した。荷室には2人掛けのサードシートが装備されており、7人乗車も可能。セカンド、サードシートを収納すると現れる広い荷室もアメリカンサイズ。搭載エンジンは3LのV6と2.2Lの直4の2種類。装備も豪華で、オートエアコン、電動サンルーフ、8ウェイパワーシートが標準装備。またトップグレードには4輪ABSやトラクションコントロールも採用されていた。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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