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エクストレイルとC+podを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとC+podの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  C+pod
VS
12.5万円558万円
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中古車相場 99.8万円143万円
C+podの相場表を見る
3913 中古車掲載台数 68
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減ブレーキ 360度カメラ Pアシスト

    本体価格
    128.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD メーカーOPナビ/全方位カメラ/プロパイ

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ハイパールーフレール

    本体価格
    67万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 ナビ・BTオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    115万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙 SDナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ベージュ全塗装 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB クリアランスソナ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB Bカメラ ドラレコ

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    118万円

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    本体価格
    118万円

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    115万円

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    130万円

  • トヨタ C+pod G 追突軽減ブレーキWエアバックキーレス

    本体価格
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  • トヨタ C+pod G LED スマートキー 1500W電源 盗難防止装置

    本体価格
    110万円

  • トヨタ C+pod シーポット G 

    本体価格
    135万円

関東
1012
181.9万円
関西
424
190.5万円
東海
568
163.9万円
北海道
374
144.7万円
九州
499
164.7万円
東北
455
169.1万円
北陸・甲信越
315
166.7万円
中国
175
201.1万円
四国
91
178.4万円
地域別台数
関東
15
117.1万円
関西
25
118.2万円
東海
15
119.9万円
北海道
0
---
九州
7
121.9万円
東北
2
113.5万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
3
129.8万円
四国
0
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エクストレイルの中古車を探す

C+podの中古車を探す

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エクストレイルとC+podのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  C+pod
319.9万円533.3万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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