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エクストレイルとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとサクシードバンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  サクシードバン
VS
12.5万円558万円
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中古車相場 28万円369.9万円
サクシードバンの相場表を見る
3920 中古車掲載台数 531
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正SDナビ プロパイロット 全周囲モニター

    本体価格
    183.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 4年保証付/ナビ/地デジTV/VDC/レベライザー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット/ナビ/全方位/電動リア/ETC

    本体価格
    203.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    414.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全方位 BSM ルーフレール

    本体価格
    461万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正ナビ ドラレコ 本革シート

    本体価格
    230万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 後席モニター SDナビ

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車アップ車両 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    428万円

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    104万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL メモリーナビ&ワンセグTV

    本体価格
    63万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 衝突被害軽減 SDナビ ETC LDA キーレス

    本体価格
    58万円

関東
1010
180.7万円
関西
435
193.9万円
東海
576
162万円
北海道
382
143.9万円
九州
488
165.2万円
東北
456
171.3万円
北陸・甲信越
308
164.6万円
中国
173
192.9万円
四国
92
179.6万円
地域別台数
関東
149
103.6万円
関西
49
109.4万円
東海
90
102.6万円
北海道
75
99.8万円
九州
46
105万円
東北
60
115.5万円
北陸・甲信越
37
96.6万円
中国
14
113.3万円
四国
11
97.1万円

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エクストレイルとサクシードバンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  サクシードバン
319.9万円533.3万円 新車時価格 122万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1497 排気量(cc) 1362~1496
144 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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