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エクストレイルとラウムを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとラウムの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ラウム
VS
12.5万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 15万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
3940 中古車掲載台数 29
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 本州 エマージェンシ オープンカントリー

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD SRナッパBOSEアダクティブLEDルーフレール

    本体価格
    471.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    157.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ Pパイロット 全周囲 後席画面

    本体価格
    175.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 8インチナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    99.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 禁煙車 純正8型ナビ シートヒーター

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ e-4ORCE 4WD ナビ TV ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    450万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 

    本体価格
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  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 片側パワスラドア/電格ミラー

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ラウム 1.5 ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 助手席リフトアップ 片側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    69.9万円

関東
1024
181.5万円
関西
428
191.6万円
東海
572
163.2万円
北海道
381
144.5万円
九州
495
165.2万円
東北
456
169.7万円
北陸・甲信越
317
165.4万円
中国
176
198.1万円
四国
91
179.5万円
地域別台数
関東
7
31.7万円
関西
6
38.1万円
東海
1
43万円
北海道
7
47.6万円
九州
2
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
20万円
四国
3
57万円

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エクストレイルとラウムのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ラウム
319.9万円533.3万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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