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エクストレイルとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
12.5万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 98万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
3902 中古車掲載台数 6
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 禁煙1オーナー車純正SDナビTVクルコンETC

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メーカー純正ナビ

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD ワンオーナー アラウンドモニター

    本体価格
    116万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD バックカメラ LEDヘッドランプ

    本体価格
    100万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD Xe-4ORCEエクストリX 4WDドラレコ前後

    本体価格
    399.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビTV Bカメラ ドラレコSヒーター冬タイヤ

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    458万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 1オーナ純ナビプロパイETCドラレコエマブレ

    本体価格
    263.8万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    102.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
1008
181.1万円
関西
418
189.8万円
東海
565
164.5万円
北海道
372
144.4万円
九州
495
164.8万円
東北
457
168万円
北陸・甲信越
316
167.9万円
中国
177
200.3万円
四国
94
177.4万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
102.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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エクストレイルとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ツーリングハイエース
319.9万円533.3万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1497 排気量(cc) 2693~2982
144 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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