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エクストレイルとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エクストレイルとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
12.5万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 68万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
3917 中古車掲載台数 1
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ルーフレール アダクティブLEDライト

    本体価格
    453万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 1オナ/プロパイロット全方位/パワーバック

    本体価格
    411.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9型ナビ 衝突軽減装置 電動リアゲート

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 社外ナビ テレビ バックモニター ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ・バックモニター・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    109万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット エマブレ 純ナビ 360°

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙車ナビBカメTVBluetoothHIDインテリキ-

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD プロパイロット 純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    253万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV バックカメラ インテリキー

    本体価格
    77.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD エマブレナビTVアラウンドビュ-Pバックドア

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー EL54C 車検令和7年2月

    本体価格
    68万円

関東
1012
182万円
関西
423
190.7万円
東海
570
164.1万円
北海道
375
144.7万円
九州
499
164.7万円
東北
457
169.4万円
北陸・甲信越
313
166.6万円
中国
177
200万円
四国
91
178.4万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サイノスコンバーチブルの中古車を探す

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エクストレイルとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  サイノスコンバーチブル
319.9万円533.3万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
1497 排気量(cc) 1331~1496
144 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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