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エクストレイルとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアイシスの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  アイシス
VS
12.5万円558万円
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中古車相場 11万円150万円
アイシスの相場表を見る
3925 中古車掲載台数 281
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙 7人乗 8型ナビフルセグ シートヒータ-

    本体価格
    126.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 新品ホイール 新品タイヤ 新品リフトアップ

    本体価格
    184万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 全方位/BSM/黒革/12.3画面/ツートンLED

    本体価格
    414.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット

    本体価格
    168.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 社外オーディオ ETC キセノンライト ターボ

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビTV/バックカメラ/撥水シート

    本体価格
    137万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD スマートキー/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲 シートヒーター ETC

    本体価格
    129.8万円

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    39万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 純正ナビ・フルセグTV・ETC・スマートキー

    本体価格
    84万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    40万円

関東
1010
180.7万円
関西
436
194.5万円
東海
577
161.9万円
北海道
381
143.9万円
九州
488
165.2万円
東北
456
171.3万円
北陸・甲信越
311
165.2万円
中国
173
192.9万円
四国
93
178.9万円
地域別台数
関東
72
55.7万円
関西
39
44.6万円
東海
30
59.3万円
北海道
50
68万円
九州
26
65.1万円
東北
31
59.7万円
北陸・甲信越
19
61.1万円
中国
6
30万円
四国
8
72万円

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エクストレイルとアイシスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  アイシス
319.9万円533.3万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1497 排気量(cc) 1794~1998
144 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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