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エクストレイルとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアルトワークスの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  アルトワークス
VS
12.5万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
3925 中古車掲載台数 120
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ デジタルインナーミラー・パワーバックドア

    本体価格
    143.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 6MT ナビ TV キーレス

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオーナー/LEDライト/純正ナビ/全周囲M

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 コネクトナビ アラビュー シートヒーター

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD ワンオーナー ETC ドラレコ

    本体価格
    136万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ベージュ全塗装 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD 純正ナビ ETC 黒革 Pパイロット アラビュー

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ETC衝突軽減ブレーキ障害物センサー4WD

    本体価格
    443.3万円

  • 日産 エクストレイル 20X 後期4WD社外アルミホワイトレタータイ 20X 後期4WD社外アルミホワイトレタータイ

    本体価格
    75万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    124.9万円

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    145万円

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    本体価格
    108万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルトワークス 3ドア660 

    本体価格
    応談

関東
1016
181.8万円
関西
427
191.1万円
東海
566
163.2万円
北海道
377
144.3万円
九州
499
164.5万円
東北
457
169.2万円
北陸・甲信越
316
166.2万円
中国
176
200万円
四国
91
179.5万円
地域別台数
関東
23
83.7万円
関西
24
80.9万円
東海
11
99.6万円
北海道
1
32.8万円
九州
23
67.8万円
東北
8
48.4万円
北陸・甲信越
9
59.7万円
中国
15
67.2万円
四国
6
110.2万円

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エクストレイルとアルトワークスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  アルトワークス
319.9万円533.3万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1497 排気量(cc) 657~658
144 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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