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エクストレイルとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとプレオプラスの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  プレオプラス
VS
12.5万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 8万円130.1万円
プレオプラスの相場表を見る
3910 中古車掲載台数 275
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD エアコン・クーラー シートヒーター

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 10型純正SDナビ TV BT プロパイ ACC 全方位

    本体価格
    207.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    157.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全方位 LED クルコン

    本体価格
    181万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    220万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    409.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    35万円

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    99.7万円

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    本体価格
    29.8万円

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    72.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    69万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 禁煙 アイドリングストップ 横滑防止

    本体価格
    89万円

  • スバル プレオプラス F タイヤ4本交換済 CDオーディオ 

    本体価格
    71.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    29.8万円

関東
1012
181万円
関西
419
189.2万円
東海
566
164.3万円
北海道
371
144.6万円
九州
497
164.7万円
東北
456
168.3万円
北陸・甲信越
316
167.8万円
中国
178
199.8万円
四国
95
178.1万円
地域別台数
関東
74
53.9万円
関西
20
61.7万円
東海
19
56.2万円
北海道
33
59.2万円
九州
33
48.5万円
東北
28
53.1万円
北陸・甲信越
37
57.1万円
中国
25
60.1万円
四国
6
40.7万円

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エクストレイルとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  プレオプラス
319.9万円533.3万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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