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エクストレイルと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと9-3Xの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   サーブ  9-3X
VS
12.5万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 ---
9-3Xの相場表を見る
3949 中古車掲載台数 1
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD サンルーフ プロパ AVM ドラレコ

    本体価格
    195.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 大画面純正ナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    379.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイコントラスト インテリア 2列車 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ワンオーナー アラウンドビューモニター

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 大型ディスプレイナビAC100V

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD ドラレコ ETC ダウンヒルアシスト キーレス

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD 純正ナビ ETC Pパイロット 黒革 アラモニ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
1026
182.4万円
関西
428
191.8万円
東海
574
163万円
北海道
381
143.8万円
九州
495
165万円
東北
461
168.8万円
北陸・甲信越
316
165.4万円
中国
175
194万円
四国
93
179.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクストレイルの中古車を探す

9-3Xの中古車を探す

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エクストレイルと9-3Xのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   サーブ  9-3X
319.9万円533.3万円 新車時価格 520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
1497 排気量(cc) 1998
144 最高出力(馬力) 209
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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