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エクストレイルとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアルカナの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ルノー  アルカナ
VS
12.5万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 348円419万円
アルカナの相場表を見る
3943 中古車掲載台数 51
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション エクストリーマーX 2列車 4WD 9インチSDナビ

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    413.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビTV/バックカメラ/撥水シート

    本体価格
    137万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 禁煙 SDナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    219万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 1オーナー 全方位カメラ 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    83.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 4WD エマージェンシーブレーキ 禁煙車

    本体価格
    155.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    204.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD サンルーフ BFグッドリッチ オートクルーズ

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ALL MODE4X4 アランドビューモニター

    本体価格
    129.4万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 1オーナー/1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    303万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード BOSEサウンド・フル装備

    本体価格
    375.5万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    351.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 新保継ETC半革温椅子

    本体価格
    319.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.LINE マイルド ハイブリッド ディスプレイオーディオ

    本体価格
    309万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 新保継革温椅子

    本体価格
    349.8万円

  • ルノー アルカナ RSライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    288万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 当店デモカー フルハイブリッド ETC装備

    本体価格
    387万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承

    本体価格
    419万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    409万円

関東
1029
181.3万円
関西
430
192.9万円
東海
572
162.7万円
北海道
383
143.8万円
九州
489
164.8万円
東北
458
169万円
北陸・甲信越
315
164.6万円
中国
175
194万円
四国
92
180.9万円
地域別台数
関東
17
338.3万円
関西
11
352.2万円
東海
9
346.2万円
北海道
0
---
九州
3
386.5万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
327万円
中国
4
257.3万円
四国
1
290万円

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エクストレイルとアルカナのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ルノー  アルカナ
319.9万円533.3万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1497 排気量(cc) 1333~1597
144 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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