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エクストレイルとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
12.5万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 848万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
3949 中古車掲載台数 36
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD /S0Sコール/プロパイロット

    本体価格
    425万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 禁煙 ワンオーナー ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    188.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 衝突軽減 全方位カメラ クルコン 合皮

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ポップUPステアリング HID 純正AW

    本体価格
    69万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 1オーナー/9インチナビTVブルートゥース

    本体価格
    199万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 全塗装 フルセグナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD オフロードデザインP・BOSE

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポーツクロノPKG

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD OP419/スポーツクロノPKG/黒赤革/21inAW

    本体価格
    1435万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD PDCC オフロードデザインPKG スポクロPKG

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 登録済未使用車LEDマトリクスPDLS スポクロ

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD リアアクスル スポクロ 18電動シート

    本体価格
    948万円

関東
1026
182.4万円
関西
428
191.8万円
東海
574
163万円
北海道
381
143.8万円
九州
495
165万円
東北
461
168.8万円
北陸・甲信越
316
165.4万円
中国
175
194万円
四国
93
179.8万円
地域別台数
関東
18
1380.2万円
関西
5
1408.2万円
東海
4
1478.8万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1498万円
東北
4
1261万円
北陸・甲信越
1
1689万円
中国
1
948万円
四国
0
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エクストレイルとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
319.9万円533.3万円 新車時価格 1309万円2113万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 380~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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