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エクストレイルとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとケイマンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ポルシェ  ケイマン
VS
12.5万円558万円
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中古車相場 189万円1350万円
ケイマンの相場表を見る
3945 中古車掲載台数 151
  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 メーカ9型ナビ360°カメラTV黒革プロパイ

    本体価格
    152.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット・後席モニター

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正大画面ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    232.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25X エクストリーマーX 4WD 純正ナビ

    本体価格
    95.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 メモリーナビ&全席シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エマージェンシーブレーキ 後席モニター

    本体価格
    229万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    214万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ワンオーナー車 ナビ付

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 6MT/禁煙/ナビ/ETC/HID/防水シート/キ-レス

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    675万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ベンチレーションシートブラウンレザー

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    298.8万円

  • ポルシェ ケイマン R PDK PCCB スポクロ スポエグ 19AW BOSE

    本体価格
    679.9万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 6MTスポーツPカレラレッドナチュラルレザ

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 クラブスポーツ 左MT 正規D車 スポクロ CS

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロPKG MY14 PDLS BOSE 19AW 2年保証

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ GTSコミュニケーションPKG NA最終

    本体価格
    1018万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK ユピテル社ドライブレコーダー PASM付き

    本体価格
    679万円

  • ポルシェ ケイマン R MT D車 スポクロ スポーツシート

    本体価格
    応談

関東
1025
181.3万円
関西
429
192万円
東海
573
163.6万円
北海道
380
144.9万円
九州
496
165.8万円
東北
455
169.9万円
北陸・甲信越
317
165万円
中国
177
197.9万円
四国
93
178.3万円
地域別台数
関東
65
720万円
関西
36
636.9万円
東海
28
550.4万円
北海道
2
303万円
九州
7
832.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
475.1万円
中国
6
655.3万円
四国
1
550万円

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エクストレイルとケイマンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ポルシェ  ケイマン
319.9万円533.3万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1497 排気量(cc) 2706~3799
144 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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