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エクストレイルと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと306カブリオレの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  306カブリオレ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 180万円
306カブリオレの相場表を見る
3948 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 大画面8型ナビTV・ルーフレール

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エクストリーマーX 4WD ユーザー下取車 ナビ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    204.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 衝突軽減装置 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙車 メーカーナビ 全周囲モニタ

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    250万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    197万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 大画面ナビ シートヒータ

    本体価格
    208万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD エクストリーマーPKG ハイパールーフレール

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD インテリジェントルームミラー

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 306カブリオレ 2.0 記録簿・Tベルト交換済み・電動幌修理渡し

    本体価格
    180万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
1012
181.3万円
関西
422
187.4万円
東海
571
166.4万円
北海道
395
144.8万円
九州
486
163.8万円
東北
464
169.6万円
北陸・甲信越
320
167.5万円
中国
181
199.4万円
四国
97
181.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

306カブリオレの中古車を探す

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エクストレイルと306カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  306カブリオレ
319.9万円533.3万円 新車時価格 359万円364万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1497 排気量(cc) 1998
144 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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