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エクストレイルとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  NT100クリッパー
VS
12.5万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
3952 中古車掲載台数 636
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 車検整備含 ETC ヒッチメンバーTV Bカメラ

    本体価格
    62万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 車検整備付き 純ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ TV BT 全方位カメラ 4WD LDW

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 8インチSDナビ/フリップダウン純正10インチ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD Sインテリジェントルームミラー/Dナビ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 コネクトナビ アラビュー シートヒーター

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25Xtt 4WD フルセグ バックモニター インテリキー

    本体価格
    48万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 4WD バックカメラ フルセグ シートヒーター ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    44.8万円

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    99万円

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    115万円

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    本体価格
    65.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車/アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 冷凍・冷蔵車

    本体価格
    133万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車 禁煙車 純正ラジオデッキ

    本体価格
    76.8万円

関東
1030
182.1万円
関西
429
192.3万円
東海
573
162.4万円
北海道
384
143.8万円
九州
493
165.1万円
東北
460
168.7万円
北陸・甲信越
316
165.4万円
中国
175
194万円
四国
92
180.9万円
地域別台数
関東
150
89.5万円
関西
94
93.6万円
東海
65
93.3万円
北海道
30
79.4万円
九州
127
97.6万円
東北
54
89万円
北陸・甲信越
44
90.3万円
中国
39
82.3万円
四国
33
82.7万円

エクストレイルの中古車を探す

NT100クリッパーの中古車を探す

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エクストレイルとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  NT100クリッパー
319.9万円533.3万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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