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エクストレイルとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとフェアレディの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  フェアレディ
VS
12.5万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 330万円670万円
フェアレディの相場表を見る
3951 中古車掲載台数 13
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 シートヒーター 電動リアゲート ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 2トーン 12.3型コネクト 360度 BSM LED ETC

    本体価格
    387.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD リフトUPBluetoothナビカメラETCドラレコ

    本体価格
    123万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ・純正メモリナビ・アラウンドビュ・ETC

    本体価格
    118.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正SDナビ フルセグTV 全方位モニター

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙車ナビBカメTVBluetoothHIDインテリキ-

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD /オートバックドア/プロパイロット/ETC

    本体価格
    204万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 後期型 純正9型SDナビ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    165.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SR311 ワタナベ14AW Dサス LH SOLEX ハードトップ付 SR20エンジン 5速

    本体価格
    388万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    378万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 

    本体価格
    330万円

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    478万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 SR311

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブ 5速マニュアル U20型エンジン ハヤシAW

    本体価格
    670万円

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

    本体価格
    応談

関東
1026
181.4万円
関西
428
191.6万円
東海
573
163.3万円
北海道
383
144.2万円
九州
495
164.8万円
東北
460
169万円
北陸・甲信越
318
164.5万円
中国
174
197.2万円
四国
94
179.6万円
地域別台数
関東
7
527.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
354万円
九州
3
388万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクストレイルとフェアレディのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  フェアレディ
319.9万円533.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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