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エクストレイルと180SXを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと180SXの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  180SX
VS
12.5万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 129.9万円690万円
180SXの相場表を見る
3925 中古車掲載台数 131
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー ETC

    本体価格
    178.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD サンルーフ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    132.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD エマブレナビTVアラウンドビュ-Pバックドア

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD シートヒーター/ルーフレール/キーレス

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH 2列車 2WD・プロパイロット・全席シートヒータ

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット アラビュー インテリミラー

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 アラビュー ナビTV LED インテリキー

    本体価格
    77.6万円

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    238万円

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    本体価格
    425万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 外エアロ 外マフラー RAYSアルミ

    本体価格
    358万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX シルエイティ 純正5速ターボ

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプR LINKセッテイング済み

    本体価格
    応談

関東
1010
180.6万円
関西
438
194.4万円
東海
578
162.1万円
北海道
380
143.9万円
九州
486
165.1万円
東北
456
172万円
北陸・甲信越
310
164.4万円
中国
174
192.9万円
四国
93
178.9万円
地域別台数
関東
41
294.2万円
関西
10
306.7万円
東海
27
381.5万円
北海道
2
273万円
九州
20
326.5万円
東北
6
305.4万円
北陸・甲信越
6
287万円
中国
15
331.2万円
四国
4
273.5万円

エクストレイルの中古車を探す

180SXの中古車を探す

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エクストレイルと180SXのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  180SX
319.9万円533.3万円 新車時価格 179万円267.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1497 排気量(cc) 1809~1998
144 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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