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エクストレイルとシーマを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エクストレイルとシーマの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  シーマ
VS
12.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 21万円550万円
シーマの相場表を見る
3896 中古車掲載台数 190
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙車 エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    179.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 1オ-ナ- 8インチナビ 障害物センサ- 地デジ

    本体価格
    83.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD SDナビ 全席シートヒーター HIDヘッド 禁煙

    本体価格
    68万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 6MT/8型ナビ/スマートキー/HIDヘッドライト

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メモリ―ナビ・LEDライト

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 純正ナビ シ-トヒ-タ- 特別カラ- Bカメ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 大画面ナビ シートヒータ

    本体価格
    208万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド レザーエディション 4WD レンタアップ車

    本体価格
    228万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 1オーナー/後期型/新品タイヤ/本州仕入

    本体価格
    129万円

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  • 日産 シーマ 4.5 450VIP 

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    33.5万円

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    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 車検整備付/純正DVDナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド フルノーマル エアコン パワーシート左右

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV ローダウン社外AWナビBカメETCキーレス

    本体価格
    148万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 電動シート エアコン パワステ

    本体価格
    169万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    55.3万円

関東
1009
181.6万円
関西
415
189.5万円
東海
559
165.4万円
北海道
374
144.2万円
九州
494
163.9万円
東北
458
167.5万円
北陸・甲信越
315
166.8万円
中国
177
200.5万円
四国
95
175.8万円
地域別台数
関東
63
128.6万円
関西
21
129.8万円
東海
21
140.7万円
北海道
9
89.9万円
九州
13
95.1万円
東北
9
91.9万円
北陸・甲信越
8
91万円
中国
6
134.9万円
四国
40
135.5万円

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エクストレイルとシーマのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  シーマ
319.9万円533.3万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1497 排気量(cc) 2987~4494
144 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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