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エクストレイルとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  ミラージュディンゴ
VS
12.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 23万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
3915 中古車掲載台数 1
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    199万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 純正ナビ 全周囲カメラ  プロパイロット

    本体価格
    219.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    142.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ・TV・バックモニター・記録簿付

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エクストレイル エクストレイル 20X 

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ワンオーナー車プロパイロットMナビAVM

    本体価格
    182.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ/ガラスルーフ/衝突軽減/クルコン

    本体価格
    105.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 Mスタイル 4WD R2年記録簿 タイベル交換付き キーレス

    本体価格
    23万円

関東
1013
181.6万円
関西
417
190万円
東海
560
164.9万円
北海道
374
145万円
九州
498
163.5万円
東北
457
167.2万円
北陸・甲信越
319
167.6万円
中国
179
199.9万円
四国
98
176.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
23万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  ミラージュディンゴ
319.9万円533.3万円 新車時価格 99万円201.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
1497 排気量(cc) 1298~1834
144 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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