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エクストレイルとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
12.5万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 130万円409万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
3927 中古車掲載台数 8
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ワンオーナー・ナビ・ETC2.0・PP

    本体価格
    169万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD アラウンドビュー シートヒーター

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイコントラスト インテリア 2列車 4WD Pパイロット 白革 アラウンド 純正ナビ ETC

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    210万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビTV・全方位カメラ・カプロンシート

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    125.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 外装カスタム 社外スピーカー

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD インテリジェントルームミラー

    本体価格
    459.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    124.9万円

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    238万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 車高調 HKSマフラー

    本体価格
    130万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A MR 4WD 

    本体価格
    288.8万円

関東
1011
180.7万円
関西
438
194.5万円
東海
579
162.2万円
北海道
381
143.9万円
九州
484
165.6万円
東北
458
172.7万円
北陸・甲信越
310
164.6万円
中国
173
193.1万円
四国
93
178.9万円
地域別台数
関東
2
323.5万円
関西
0
---
東海
1
330.9万円
北海道
1
288.8万円
九州
0
---
東北
2
314.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
243万円
四国
0
---

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エクストレイルとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  ランサーエボリューションワゴン
319.9万円533.3万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
1497 排気量(cc) 1997
144 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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