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エクストレイルとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとユーノスコスモの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ユーノスコスモ
VS
12.5万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 177万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
3913 中古車掲載台数 6
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲 LED

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 車検新規2年・ナビ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    46万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙車 純正ナビ ETC フルセグ

    本体価格
    195.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダ

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 社外ナビ ETC 純正AW スマートキー AAC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD シートヒーター・バックカメラ・ETC・LED

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 6速MT 17AW ETC B・Sカメラ Ffog キーレス

    本体価格
    63.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 後期型 ハイパールーフ ナビ 地デジ BT音楽

    本体価格
    70.8万円

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE エアコン・クーラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    177万円

関東
1012
181.9万円
関西
424
190.5万円
東海
568
163.9万円
北海道
374
144.7万円
九州
499
164.7万円
東北
455
169.1万円
北陸・甲信越
315
166.7万円
中国
175
201.1万円
四国
91
178.4万円
地域別台数
関東
3
262.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
195.5万円
四国
0
---

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エクストレイルとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ユーノスコスモ
319.9万円533.3万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1497 排気量(cc) 1308~1962
144 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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