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エクストレイルとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  アクセラスポーツ
VS
12.5万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 16.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
3914 中古車掲載台数 604
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD メーカーナビ TV 全方位 Pパイロット

    本体価格
    181.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ 全方位カメラ 合皮シート

    本体価格
    166.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正9型ナビ 全方位カメラ インテリキー

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙車 4WD ETC パワーバックドア

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD リフトアップ ルーフBOX 新品タイヤ

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    212万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ e-4ORCE 4WD 純12.3ナビBOSEプロパイSR前後ドラレコ黒革

    本体価格
    477.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

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    81万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 純正ナビTV ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    62.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング エアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 衝突軽減 禁煙 純正ナビ BOSE

    本体価格
    139.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    115.3万円

関東
1013
181.7万円
関西
425
190.6万円
東海
567
164.1万円
北海道
374
144.6万円
九州
498
164.5万円
東北
455
169.1万円
北陸・甲信越
315
166.6万円
中国
175
201万円
四国
92
178.7万円
地域別台数
関東
199
95.1万円
関西
88
98.7万円
東海
88
98.1万円
北海道
27
88.7万円
九州
45
96.1万円
東北
45
97.7万円
北陸・甲信越
42
110.7万円
中国
54
112.6万円
四国
16
104.9万円

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エクストレイルとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  アクセラスポーツ
319.9万円533.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1497 排気量(cc) 1496~2188
144 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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