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エクストレイルとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとUX300eの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   レクサス  UX300e
VS
12.5万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 310万円570万円
UX300eの相場表を見る
3914 中古車掲載台数 34
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD スマートキー/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ デジタルインナーミラー・パワーバックドア

    本体価格
    143.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    93万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 社外ナビ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ シートヒーター 防水シート 禁煙

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    417万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 後期 純正メモリーナビTV プロパイロット

    本体価格
    135万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 9インチナビTV

    本体価格
    204.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD 純正9型ナビ 全周囲 プロパイロット

    本体価格
    187万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    415万円

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    本体価格
    359.8万円

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    369万円

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    370万円

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    430万円

  • レクサス UX300e バージョンC LSS+ ナビ 全周囲モニター エアシート

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン・ムーンルーフ・HUD

    本体価格
    407万円

  • レクサス UX300e バージョンL 衝突軽減 サンルーフ 全方位 三眼LED ETC

    本体価格
    356.6万円

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    310万円

  • レクサス UX300e バージョンC ブラインドスポットモニター・BEV車

    本体価格
    405万円

関東
1013
181.7万円
関西
425
190.6万円
東海
567
164.1万円
北海道
374
144.6万円
九州
498
164.5万円
東北
455
169.1万円
北陸・甲信越
315
166.6万円
中国
175
201万円
四国
92
178.7万円
地域別台数
関東
17
379.1万円
関西
6
372.4万円
東海
7
413.6万円
北海道
0
---
九州
1
415万円
東北
1
344万円
北陸・甲信越
1
348万円
中国
1
388万円
四国
0
---

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エクストレイルとUX300eのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   レクサス  UX300e
319.9万円533.3万円 新車時価格 580万円705万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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