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エクストレイルとCTを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとCTの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   レクサス  CT
VS
12.5万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 44万円415万円
CTの相場表を見る
3913 中古車掲載台数 572
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD アラウンドビュー シートヒーター

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ヒッチメンバー・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロットパーキング シートヒーター

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 衝突軽減 ナビ Bカメラ 撥水シート LED

    本体価格
    180.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    189.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ アルミ

    本体価格
    163万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    209.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ LEDライト ETC

    本体価格
    175.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ Bluetooth 全方位カメラ ETC

    本体価格
    178万円

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    88万円

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    本体価格
    128.9万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    119.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ メーカー純正SDナビ Bluetooth

    本体価格
    131.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1オーナー 禁煙車 本革 サンルーフ

    本体価格
    220万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    160.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ Xライン ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    248.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    175万円

関東
1012
181.9万円
関西
424
190.5万円
東海
568
163.9万円
北海道
374
144.7万円
九州
499
164.7万円
東北
455
169.1万円
北陸・甲信越
315
166.7万円
中国
175
201.1万円
四国
91
178.4万円
地域別台数
関東
181
175.8万円
関西
92
188.7万円
東海
99
159.2万円
北海道
14
129.3万円
九州
79
167.3万円
東北
44
164.8万円
北陸・甲信越
25
191.7万円
中国
26
179.9万円
四国
12
174.6万円

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エクストレイルとCTのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   レクサス  CT
319.9万円533.3万円 新車時価格 355万円488.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1497 排気量(cc) 1797
144 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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