日産 エクストレイル | ジープ ラングラー | |
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VS | ||
12.5万円~558万円
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中古車相場 |
53万円~1798万円
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3931台 | 中古車掲載台数 | 1174台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 エクストレイル | ジープ ラングラー | |
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319.9万円~533.3万円 | 新車時価格 | 459万円~1030万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4660×1840×1720 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1895×1825 他 |
1497 | 排気量(cc) | 1995~3604 |
144 | 最高出力(馬力) | 272~284 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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上質さが加味されたタフギア 力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7) |
解説 |
ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11) |
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