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エクストレイルとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとラングラーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ジープ  ラングラー
VS
12.5万円558万円
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中古車相場 53万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
3931 中古車掲載台数 1174
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD プロパイロット/防水シート/全周囲モニター

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD HDDナビTV Bカメラ インテリキー ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ LEDヘッド

    本体価格
    117.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット 純正9インチナビ 全周囲

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ

    本体価格
    149万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 全周囲カメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    209万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ドラレコ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD NissanConnectナビ&フルセグ

    本体価格
    418万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD HDDナビ 地デジTV DVD再生 保証付

    本体価格
    75万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    47.4万円

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    380万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 全国保証付 全国販売実績有 生産終了決定 純正可変マフラー 470馬力

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 

    本体価格
    233万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オレンジ 4WD 禁煙 70台限定 Dオーディオ 後席モニター

    本体価格
    262.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 全国200台限定車 専用17インチAW 禁煙車

    本体価格
    609.9万円

関東
1022
181.2万円
関西
429
192.3万円
東海
573
162.4万円
北海道
381
143.8万円
九州
488
164.8万円
東北
461
169.1万円
北陸・甲信越
312
164.1万円
中国
174
193.9万円
四国
91
181.5万円
地域別台数
関東
425
494.8万円
関西
197
479.9万円
東海
228
470万円
北海道
72
424.1万円
九州
92
435.9万円
東北
50
467万円
北陸・甲信越
43
448.6万円
中国
44
496.6万円
四国
23
496.6万円

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エクストレイルとラングラーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジープ  ラングラー
319.9万円533.3万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1497 排気量(cc) 1995~3604
144 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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