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エクストレイルとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとフリードスパイクの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  フリードスパイク
VS
12.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 14.9万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
3920 中古車掲載台数 224
  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 4WD フルセグナビ Bモニ BT DVD ETC

    本体価格
    79.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    219.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 地デジナビTVカメラ全席シートヒータ HID

    本体価格
    81.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット メモリーナビ

    本体価格
    163万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 MJ117D-Wナビ Bカメラ オートバックドア

    本体価格
    154万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    137.2万円

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    45万円

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    41.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙1オ-ナ- ナビ ドアバイザ- ETC

    本体価格
    52.8万円

関東
1016
181.6万円
関西
419
189.6万円
東海
559
164.9万円
北海道
377
144.8万円
九州
498
163.2万円
東北
454
166.5万円
北陸・甲信越
319
166.7万円
中国
179
199.9万円
四国
99
176.7万円
地域別台数
関東
85
60.9万円
関西
26
58.1万円
東海
24
65万円
北海道
26
79.8万円
九州
18
59.5万円
東北
17
64.4万円
北陸・甲信越
18
55.8万円
中国
8
81万円
四国
2
70.3万円

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エクストレイルとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  フリードスパイク
319.9万円533.3万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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