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エクストレイルとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  レジェンド
VS
12.5万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 27.5万円503万円
レジェンドの相場表を見る
3943 中古車掲載台数 127
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ハイパールーフレール HDDナビ ETC

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙 純正ナビ プロパイロット 全周囲 ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 認定4点/MKWアルミ/ダンロップタイヤ/Bカメ

    本体価格
    50.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビ フルセグ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    239.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD コネクトナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    403万円

  • 日産 エクストレイル ハイブリッド20X 自社買取車両 OP5年保証対 ハイブリッド20X 自社買取車両 OP5年保証対

    本体価格
    182万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ スマキ-  4WD HID TV シートヒーター

    本体価格
    33.8万円

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 本革シート サンルーフ

    本体価格
    216.2万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WD サンルーフ KRELLサウンド HUD

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ ナビTV 茶革 全周囲カメラ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 革エアシート 前後ドラレコ

    本体価格
    388.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロパッケージ 4WD 黒革 HDDナビ タイベル交換済み

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD Honda SENSING 革シ-ト ナビフルセグ

    本体価格
    425.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ レジェンド V6 Xi エクスクルーシブ 記録簿 サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 白革 KRELL ホンダセンシング

    本体価格
    329.9万円

関東
1029
181.7万円
関西
430
192.9万円
東海
573
162.7万円
北海道
383
143.8万円
九州
488
165.2万円
東北
458
169万円
北陸・甲信越
315
164.6万円
中国
175
194万円
四国
92
180.9万円
地域別台数
関東
49
262.7万円
関西
18
235.7万円
東海
23
317.2万円
北海道
12
288万円
九州
6
216.2万円
東北
6
196.3万円
北陸・甲信越
5
202.9万円
中国
6
112.8万円
四国
2
379.8万円

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エクストレイルとレジェンドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  レジェンド
319.9万円533.3万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1497 排気量(cc) 3471
144 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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