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エクストレイルとノバを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとノバの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   シボレー  ノバ
VS
12.5万円558万円
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中古車相場 235万円1155万円
ノバの相場表を見る
3938 中古車掲載台数 10
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 新品タイヤ&アルミ/本州仕入/新品グリル

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲 禁煙車

    本体価格
    143.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 8インチナビ・TV・パノラマルーフ・ETC

    本体価格
    152.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 社外ナビ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙 9型ナビ 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    100.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパ AVM 電動シート 前後ドラレコ

    本体価格
    391万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純ナビ Bカメラ 電動リアドア ドラレコ ETC

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純ナビ TV DISC Bカメラ パワーバックドア

    本体価格
    176万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 大型サンルーフ 純正9インチナビ 4WD

    本体価格
    218.8万円

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  • シボレー ノバ ワゴン 4600cc/オートマ/エアコン/ベンチコラム

    本体価格
    336万円

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    本体価格
    598万円

  • シボレー ノバ SS 383エンジン ビンテージエアー ハーネス引き直し済み

    本体価格
    960万円

  • シボレー ノバ ノヴァSS 内外レストア済 コンクールコンディション

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ 383ストローカーエンジン /ミッション/レストア

    本体価格
    785万円

  • シボレー ノバ 305エンジン 5000CC 14インチアルミホイール  エアコン

    本体価格
    380万円

  • シボレー ノバ Nova 1970年/ビレットAW/ビンテージエアー

    本体価格
    1155万円

  • シボレー ノバ 350 パワステ エアコン 

    本体価格
    580万円

  • シボレー ノバ 4ドア セダン 5人乗り V8 350エンジン キャブレーター

    本体価格
    235万円

  • シボレー ノバ SS PRO TOURING NEW350E/G 5MT

    本体価格
    応談

関東
1026
181.1万円
関西
430
192.7万円
東海
573
162.4万円
北海道
382
143.8万円
九州
490
164.8万円
東北
460
169.2万円
北陸・甲信越
311
164.3万円
中国
175
194万円
四国
91
181.5万円
地域別台数
関東
5
705万円
関西
1
336万円
東海
2
597.5万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
1
785万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとノバのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   シボレー  ノバ
319.9万円533.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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