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エクストレイルとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとZ4クーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  Z4クーペ
VS
12.5万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 112.5万円268万円
Z4クーペの相場表を見る
3908 中古車掲載台数 6
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    131万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD パノラマサンルーフ ナッパレザーシート

    本体価格
    448万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙 9型ナビ 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    104.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD サンルーフ SDナビ 禁煙 バックカメラ ETC

    本体価格
    82.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド レザーエディション 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    263.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ BSM ETC

    本体価格
    164.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    197万円

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    228万円

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    118.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 黒革シート ナビ・TV Bluetooth

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    178万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 1オーナーレッド革パワーシート 純正AW

    本体価格
    112.5万円

関東
1009
181.3万円
関西
417
190万円
東海
566
165.1万円
北海道
372
144.5万円
九州
497
164.4万円
東北
459
168.3万円
北陸・甲信越
316
167.6万円
中国
177
200.3万円
四国
95
177.5万円
地域別台数
関東
2
190.3万円
関西
1
228万円
東海
2
148.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

Z4クーペの中古車を探す

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エクストレイルとZ4クーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  Z4クーペ
319.9万円533.3万円 新車時価格 574万円590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1497 排気量(cc) 2996
144 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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