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エクストレイルとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとGクラスの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   AMG  Gクラス
VS
12.5万円558万円
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中古車相場 458万円2498万円
Gクラスの相場表を見る
3914 中古車掲載台数 42
  • 日産 エクストレイル ハイブリッド20X・純正8インチデカナビフル ハイブリッド20X・純正8インチデカナビフル

    本体価格
    119万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ アラモニ エマブレ 踏み間違い

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD AMJコンプリート ネオクラシックスタイル

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    175.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC 切替4WD

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エマージェンシーブレーキ 後席モニター

    本体価格
    229万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アイドリングストップ 寒冷地仕様

    本体価格
    107万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビュー 電動バックドア

    本体価格
    171.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    156万円

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    1200万円

関東
1013
181.7万円
関西
425
190.6万円
東海
567
164.1万円
北海道
374
144.6万円
九州
498
164.5万円
東北
455
169.1万円
北陸・甲信越
315
166.6万円
中国
175
201万円
四国
92
178.7万円
地域別台数
関東
23
997.4万円
関西
8
919.5万円
東海
6
911.5万円
北海道
0
---
九州
2
871.5万円
東北
1
1711.8万円
北陸・甲信越
1
1191.8万円
中国
0
---
四国
1
520万円

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エクストレイルとGクラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   AMG  Gクラス
319.9万円533.3万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1497 排気量(cc) 3605~5980
144 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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