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エクストレイルとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  A7スポーツバック
VS
12.5万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 110万円880万円
A7スポーツバックの相場表を見る
3913 中古車掲載台数 184
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ ナッパレザー 全方位カメラ

    本体価格
    497.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エクストリーマーX 4WD 関東仕入 後期 特別仕様車 ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビTV・全方位カメラ・カプロンシート

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9インチナビ

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 後期 プロパイロット 8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    202万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 メモリーナビ&全席シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ電動リアゲート障害物センサーETC

    本体価格
    428.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD メモリーナビフルセグTV

    本体価格
    190.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD オートバックドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    188.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビTV/ETC/シートヒーター/純正17インチAW

    本体価格
    65.9万円

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    209.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD Alpil&LB-WORKS Audi A7-RSR

    本体価格
    255万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 車検令和8年7月 BANG&OLUFSEN LEDヘッド

    本体価格
    508万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 マトリクスLED 電動黒革 BOSE ETC

    本体価格
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  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    777万円

関東
1012
181.9万円
関西
424
190.5万円
東海
568
163.9万円
北海道
374
144.7万円
九州
499
164.7万円
東北
455
169.1万円
北陸・甲信越
315
166.7万円
中国
175
201.1万円
四国
91
178.4万円
地域別台数
関東
73
444.9万円
関西
23
483.2万円
東海
32
393.3万円
北海道
15
301.8万円
九州
15
435.5万円
東北
7
425.8万円
北陸・甲信越
11
437.8万円
中国
5
533万円
四国
3
582万円

エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  A7スポーツバック
319.9万円533.3万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1497 排気量(cc) 1968~2994
144 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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