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エクストレイルとR8を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとR8の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  R8
VS
12.5万円558万円
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中古車相場 668万円2357.9万円
R8の相場表を見る
3908 中古車掲載台数 31
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD サンルーフ 純正ナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    164万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD インテリジェントルームミラー

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド ナビ・プロパイ・ETCドラレコアラビュー

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 1オナ 禁煙 全席シートヒータ 全周囲カメ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    154.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD パワーバックドアメモリナビバックモニター

    本体価格
    171.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25X 4WD ワンオーナー ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 黒革 ナビTV 360カメラ クルコン 7人乗

    本体価格
    144.4万円

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    本体価格
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  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD スズカグレー サイドブレードカーボン

    本体価格
    1528万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車カーボンインテリアレザーPKG

    本体価格
    785万円

関東
1009
181.3万円
関西
417
190万円
東海
566
165.1万円
北海道
372
144.5万円
九州
497
164.4万円
東北
459
168.3万円
北陸・甲信越
316
167.6万円
中国
177
200.3万円
四国
95
177.5万円
地域別台数
関東
15
1342.3万円
関西
2
1215万円
東海
8
1206万円
北海道
1
688万円
九州
4
1391.3万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

R8の中古車を探す

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エクストレイルとR8のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  R8
319.9万円533.3万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1497 排気量(cc) 5204
144 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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