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エルグランドとXC60を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとXC60の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ボルボ  XC60
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 45万円999万円
XC60の相場表を見る
1241 中古車掲載台数 577
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD BOSE 全周囲M 白本革 後席M 両側Pスラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正ナビ10.1型後席モニターハーフレザー

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター サンルーフ社外フルセグナビ 後席モニター

    本体価格
    89万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS レーダークルーズコントロール BSM

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター オットマン Pスラ ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 1年保証付/禁煙/全周囲カメラ/後席モニタ

    本体価格
    159万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正SDナビ ハーフレザー フリップダウン

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG /ナビ/Bluetooth/天吊モニター/パワスラ

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 純正ナビ 後席モニター シートヒーター付

    本体価格
    168.3万円

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  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 全方位カメラ LKA BLIS ACC

    本体価格
    359.2万円

関東
411
145.8万円
関西
172
163.9万円
東海
154
226.2万円
北海道
99
145万円
九州
124
164.1万円
東北
109
147.7万円
北陸・甲信越
82
167万円
中国
37
139.8万円
四国
53
129.8万円
地域別台数
関東
233
426.4万円
関西
70
427.1万円
東海
140
439.7万円
北海道
16
474.9万円
九州
35
435.6万円
東北
21
467.1万円
北陸・甲信越
35
407.9万円
中国
18
554.3万円
四国
9
419.3万円

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エルグランドとXC60のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ボルボ  XC60
307.7万円837.9万円 新車時価格 599万円1039万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
2488~3498 排気量(cc) 1968
170~300 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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