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エルグランドとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとタンドラの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   米国トヨタ  タンドラ
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 98万円1348万円
タンドラの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 176
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 リアエンター パワーバックドア ETC

    本体価格
    228.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ 後席モニター 8インチナビ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー 18AW 黒本革パワーシート 両側パワスラ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙 ナビ バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ バックカメラ 純正AW

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム NISMOエアロFグリルAWサスマフラ-ドアミラ-

    本体価格
    369万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 後期ナビTVFダウンモニター両面Pドア

    本体価格
    91万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ALPINEフリップダウン・バックカメラ・ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 両側パワースライドドア レザーシート

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ レギュラーキャブ 2ドアショートベッド22LSホイルローダウン

    本体価格
    305万円

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  • 米国トヨタ タンドラ SR5 ヒッチ トノカバー 24インチ社外アルミ ETC

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    599.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 社外バンパー オーバーフェンダー

    本体価格
    275万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス1794エディション リッチクリームインテリア 社外マフラー

    本体価格
    1238万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 フルカスタム/リフトアップ/アルミ/マフラ

    本体価格
    372.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行/TRDオフロード/キャノピー付

    本体価格
    665万円

関東
400
145.3万円
関西
168
163.5万円
東海
153
222.6万円
北海道
97
147.1万円
九州
126
163.2万円
東北
107
147.5万円
北陸・甲信越
81
164万円
中国
36
137.8万円
四国
53
130.1万円
地域別台数
関東
71
550万円
関西
19
498.6万円
東海
40
758.5万円
北海道
16
666.3万円
九州
7
414.3万円
東北
13
495.2万円
北陸・甲信越
4
579.7万円
中国
3
582.3万円
四国
3
475.6万円

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エルグランドとタンドラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   米国トヨタ  タンドラ
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 4000~5700
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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