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エルグランドとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとコンドルの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   UDトラックス  コンドル
VS
15万円529.9万円
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中古車相場 109.1万円1810万円
コンドルの相場表を見る
1195 中古車掲載台数 96
  • 日産 エルグランド ライダー黒革シート ライダー黒革シート

    本体価格
    89万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 検8年4月 社外20インチAW 純正ナビ TVETC

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ 全周囲カメラ フリップダウン ETC

    本体価格
    261.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ アラウンドビュー 衝突軽減 ETC

    本体価格
    300万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 全周囲カメラ/1オーナー/後席モニタ/AC100V

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車/整備点検簿17枚/両側自ドア/8人乗り

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 黒本革/後席モニター/全周囲/禁煙車/車高調

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 後席モニタ・両パワスラ・全周囲カメラ

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 三列シート スライド 8人乗り

    本体価格
    190万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ライダー 4WD 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル ファームダンプ ロングダンプ 深箱ダンプ

    本体価格
    428万円

  • UDトラックス コンドル ベッドレス3.65tアルミバン リヤ3枚ドア 庫内床ローラー 日本トレクス PB-MK35A

    本体価格
    265.7万円

  • UDトラックス コンドル 散水車 前後散水 前方圧力 後方重力

    本体価格
    198万円

  • UDトラックス コンドル 日新工業2台積 積載 ラジコン ETC 

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 3.15tローダーダンプ 新明和工業 インタークーラーターボ

    本体価格
    240万円

  • UDトラックス コンドル ICターボ 積載車 細谷車体 

    本体価格
    455万円

  • UDトラックス コンドル 増トン セルフクレーン 強化ボディ 超低床 ハイジャッキ6.4t積み 4段ラジコン

    本体価格
    1810万円

  • UDトラックス コンドル コンドル ワンオーナー 6速MT ETC 後輪ダブル

    本体価格
    135.3万円

  • UDトラックス コンドル 4段クレーン付き平 ラジコン・フックイン付

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 平アルミボデイー アルミ ブロック 

    本体価格
    123.4万円

関東
403
145.7万円
関西
156
164.1万円
東海
154
227.7万円
北海道
93
146.8万円
九州
119
165.4万円
東北
104
150.5万円
北陸・甲信越
80
163万円
中国
33
142.5万円
四国
53
129.7万円
地域別台数
関東
13
347.5万円
関西
18
265.3万円
東海
11
396.8万円
北海道
25
353.8万円
九州
17
453.1万円
東北
4
258.4万円
北陸・甲信越
4
298.7万円
中国
2
477.6万円
四国
2
316.5万円

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エルグランドとコンドルのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   UDトラックス  コンドル
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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