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エルグランドとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとカローラセレスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  カローラセレス
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 ---
カローラセレスの相場表を見る
1210 中古車掲載台数 1
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワースライドドア・ナビ・TV

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正8型ナビ Bカメラ 後席M 半革 両側電動

    本体価格
    184.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 法定整備 オイル交換実施済 ナビTV ETC

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 4WD 両側電動 HDDナビ 天吊り 全周囲カメラ

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 両側パワスラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    386.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 黒本革/全方位カメラ/後席モニタ-/両自ドア

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 全OP踏違レダクル5.1BOSE後席シアタWSR黒革

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディションV 4WD 両パワスラ・ナビ・バックカメラ・HID

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8型ナビ 両側電動 フリップダウンM

    本体価格
    138.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 5速MT車 シルバーヘッド アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
409
145.1万円
関西
159
164.2万円
東海
154
227.4万円
北海道
93
147.2万円
九州
121
168万円
東北
106
153.2万円
北陸・甲信越
82
156.8万円
中国
33
147.5万円
四国
53
129.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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エルグランドの中古車を探す

カローラセレスの中古車を探す

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エルグランドとカローラセレスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  カローラセレス
307.7万円837.9万円 新車時価格 129万円198.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
2488~3498 排気量(cc) 1498~1587
170~300 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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