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エルグランドとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとインプレッサG4の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  インプレッサG4
VS
15万円529.9万円
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中古車相場 20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1221 中古車掲載台数 228
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD Wサンルーフ/バッテリー新品/オルタ交換済

    本体価格
    69万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 後期モデル・寒冷地仕様・本州車輌

    本体価格
    142万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 衝突軽減 純正ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    290.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター メモリーナビゲーション地デジテレビ

    本体価格
    264万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 8人乗り 両側パワースライドドア

    本体価格
    259.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    315万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスターアーバンクロム 

    本体価格
    97.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 純正フルセグSDナビTV&バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 後期型 電動スライド ナビTV 後席モニター

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 寒冷地両側PLEDPバックアラウンドDインナー

    本体価格
    218万円

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  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 4WD 後期タイプ・純OP8インチビルトインナビ

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  • スバル インプレッサG4 2.0i EyeSight Proud Edition 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i ナビフルセグ/Bカメラ/スマートキー/HID

    本体価格
    38.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙 後カメラ 横滑防止 純正ナビBluetooth

    本体価格
    89万円

関東
400
145.3万円
関西
168
163.5万円
東海
153
222.6万円
北海道
97
147.1万円
九州
126
163.2万円
東北
107
147.5万円
北陸・甲信越
81
164万円
中国
36
137.8万円
四国
53
130.1万円
地域別台数
関東
67
92.2万円
関西
22
104.2万円
東海
26
103.7万円
北海道
41
80.1万円
九州
17
87.5万円
東北
25
92.8万円
北陸・甲信越
20
100万円
中国
10
114.9万円
四国
0
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エルグランドの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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エルグランドとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  インプレッサG4
307.7万円837.9万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2488~3498 排気量(cc) 1599~1995
170~300 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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