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エルグランドとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  インプレッサクーペ
VS
15万円529.9万円
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中古車相場 188万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 21
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 黒本革/全方位カメラ/後席モニタ-/両自ドア

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 全方位 プロパイロット 天吊モニタ

    本体価格
    397.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 純正8インチメモリーナビ・後席モニター

    本体価格
    297万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン エマ-ジェンシブレ-キ車線逸脱防止WSR革WTV

    本体価格
    449万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ナビ テレビ 全方位 黒革シート

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 黒本革/4WD/プリクラッシュ/19incホイール

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム メーカーナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター Pスタート、ナビ、TV、ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    100.1万円

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    789万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 5MT ナビ/フルセグ ETC

    本体価格
    368万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD 純正アルミ 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    329.8万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 最終型22BワイドボディアプライドモデルG

    本体価格
    880万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD 修復歴無 走行6.9万K 同色全塗装済

    本体価格
    429.9万円

関東
409
145.3万円
関西
158
162.5万円
東海
154
227.5万円
北海道
93
147.2万円
九州
121
168万円
東北
103
150.6万円
北陸・甲信越
81
157.9万円
中国
32
144.9万円
四国
53
129.7万円
地域別台数
関東
9
586.2万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
5
327.8万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
2
379.9万円
中国
2
684万円
四国
0
---

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エルグランドとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  インプレッサクーペ
307.7万円837.9万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
2488~3498 排気量(cc) 1493~2212
170~300 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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