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エルグランドとファントムを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとファントムの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ロールスロイス  ファントム
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1398万円8680万円
ファントムの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 32
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    80万円

  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD 後席モニター 両側パワスラ パワーシート

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 黒本革/サンルーフ/アラウンドV/新品タイヤ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 エルグランド 3.0 V ラウンジパッケージ装着車 ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1年保証付/ワンオーナー/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    74.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 全方位 後席モニター ETC クルコン

    本体価格
    194.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー TV キーレス ETC Bカメラ Wパワスラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ 後席モニター Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    108.6万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスターS 全国1年保証 純正ナ 全国1年保証

    本体価格
    222万円

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    本体価格
    応談

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    5730万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 スライド・チルト サンルーフ

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    1980万円

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    本体価格
    5980万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 FORGIATO26インチAW リア独立シート 茶革

    本体価格
    応談

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    3150万円

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    1398万円

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    本体価格
    8680万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 左ハンドル シューティングスターヘッド

    本体価格
    応談

関東
413
145.7万円
関西
169
163.6万円
東海
153
227.4万円
北海道
98
145.9万円
九州
125
162.5万円
東北
109
145.8万円
北陸・甲信越
81
165.9万円
中国
37
139.9万円
四国
53
129.9万円
地域別台数
関東
18
4894.1万円
関西
7
5990万円
東海
3
4435万円
北海道
0
---
九州
3
6276.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2160万円
四国
0
---

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エルグランドとファントムのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ロールスロイス  ファントム
307.7万円837.9万円 新車時価格 5460万円6670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2488~3498 排気量(cc) 6748~6750
170~300 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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