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エルグランドとRCZを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとRCZの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  RCZ
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 55万円405万円
RCZの相場表を見る
1199 中古車掲載台数 83
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター オットマン Pスラ ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム HDDナビ/後席モニター/本革シート

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 現行グリル 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    259万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    259万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム サンルーフ純正ナビRモニター両側PWスラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ETC ナビ TV バックカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム ETC

    本体価格
    201.2万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ライダー 

    本体価格
    95万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター メモリーナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 8型ナビBカメラTV両側電動LEDヘッドETC

    本体価格
    89.9万円

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  • プジョー RCZ ブラウンストーン 

    本体価格
    60万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビTVフルセグ ドラレコ前後

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  • プジョー RCZ 1.6 

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    224.9万円

  • プジョー RCZ GTライン 社外ナビ 黒革シート 社外ナビ ETC

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ナビ ETC HIDライト 本革シート

    本体価格
    85万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション ターボ EBA クリアランスソナー

    本体価格
    55万円

  • プジョー RCZ R 150台限定 トルセンLSD 純正19AW

    本体価格
    320万円

  • プジョー RCZ R ファイナル バージョン 30台限定 最終後期 左H 6速MT

    本体価格
    358万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック ディーラー整備車両 地デジBカメラ 19AW

    本体価格
    55万円

関東
405
145.4万円
関西
157
164.2万円
東海
154
227.7万円
北海道
94
149.7万円
九州
120
162.7万円
東北
102
149.1万円
北陸・甲信越
81
163.9万円
中国
33
141.4万円
四国
53
129.7万円
地域別台数
関東
35
132万円
関西
19
225.9万円
東海
10
156.3万円
北海道
2
84.4万円
九州
10
161.7万円
東北
3
135.6万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
2
100.7万円
四国
1
139万円

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エルグランドとRCZのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  RCZ
307.7万円837.9万円 新車時価格 399万円550.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2488~3498 排気量(cc) 1598
170~300 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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