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エルグランドと307CCを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと307CCの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  307CC
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 15万円61万円
307CCの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 9
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    83万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8型ナビ

    本体価格
    232.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ハーフレザーシート

    本体価格
    220.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 後席モニタ 革シートヒータ 全周囲カメラ

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー TK0733/メモリーナビ/地デジフルセグ

    本体価格
    119万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 黒革/保冷温庫/リアモニタ/全方囲カメラ/

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 全周囲カメラ 本革シート オットマン

    本体価格
    151万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 革カバ-/後モニタ/全周カメラ/Pスラ/TV/ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 決 算 大 特 価/修復歴無/認定書付

    本体価格
    75万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙/アルパイン8型ナビ&後席モニター/ETC

    本体価格
    159.9万円

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  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

  • プジョー 307CC S16 Tベル ウォポン96318K済 マニュアル5速

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  • プジョー 307CC プレミアム 黒本革シート 電動オープン 社外AW

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  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC プレミアム 本革 社外ナビ クルコン キーレスキー ETC

    本体価格
    49.5万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・本革シート

    本体価格
    49.8万円

関東
404
145.2万円
関西
170
162.7万円
東海
154
224.7万円
北海道
97
146.8万円
九州
126
163万円
東北
108
146.9万円
北陸・甲信越
82
165.5万円
中国
37
139.8万円
四国
53
129.8万円
地域別台数
関東
5
36.7万円
関西
1
59万円
東海
1
49.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
61万円
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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エルグランドと307CCのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  307CC
307.7万円837.9万円 新車時価格 389万円449万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
2488~3498 排気量(cc) 1997
170~300 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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