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エルグランドとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エルグランドとクリッパーの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  クリッパー
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 4.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 594
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙 メーカーナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    222.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 8インチSDナビ/フリップダウン純正11インチ

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 エルグランド V 4WD 8人乗 HID 

    本体価格
    53万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 全国保証付 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    95.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG エアロP/両側電動/後席モニタ/19インチAW

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 前後コーナーセンサー ナビ TV 全方位

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電スラ/社外ナビ/Bカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    195.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター Rクルーズ/プリクラッシュ/アラウンドビュ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ハイウェイスター 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ バックカメラ 純正AW

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    137.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD CVT・エブリィOEM・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD CVT

    本体価格
    141万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマブレアイストVDCシートヒーターLEDHL

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 届出済未使用車 LEDライト USBソケット

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減B

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5MT・エブリィOEM・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    151.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD CVTターボ・エブリィOEM・届出済未使用車

    本体価格
    165.9万円

関東
407
145.7万円
関西
157
164万円
東海
153
226.9万円
北海道
94
149.7万円
九州
121
163.9万円
東北
103
149.6万円
北陸・甲信越
81
163.9万円
中国
33
141.4万円
四国
53
129.7万円
地域別台数
関東
110
76.2万円
関西
156
106.3万円
東海
155
125.7万円
北海道
36
120万円
九州
59
93.9万円
東北
18
105.1万円
北陸・甲信越
13
92.9万円
中国
20
113.7万円
四国
27
93.3万円

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エルグランドとクリッパーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  クリッパー
307.7万円837.9万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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