日産 エルグランド | 日産 セドリック | |
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VS | ||
15万円~529.9万円
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中古車相場 |
24.9万円~267万円
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1241台 | 中古車掲載台数 | 87台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 エルグランド | 日産 セドリック | |
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307.7万円~837.9万円 | 新車時価格 | 299.9万円~555万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4915×1850×1815 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1770×1450 他 |
2488~3498 | 排気量(cc) | 2495~2987 |
170~300 | 最高出力(馬力) | 210~280 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
9.3~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.6~11.2km/L |
駆動方式を前輪駆動に変更 駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8) |
解説 |
高級志向のキャラクターを明確化 日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6) |
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