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エルグランドとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとプラス4の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   モーガン  プラス4
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 ---
プラス4の相場表を見る
1207 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 禁煙/黒本革/1オ-ナ/後席モニタ/記録簿14枚

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    190万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム サンルーフ 後席モニター アラモニ ETC

    本体価格
    174.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ツインサンルーフ アラウンドビュー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 後席モニター 純正ナビ パワーバックドア

    本体価格
    153.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 走行42200キロ・車検R8/4

    本体価格
    149万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 4WD 7人乗 8インチナビ オットマン

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム フリップダウンモニター メモリーナビ

    本体価格
    66.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー SDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    45.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター サンルーフ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    104万円

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    本体価格
    348万円

  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    740万円

  • モーガン プラス4  

    本体価格
    応談

関東
408
145万円
関西
159
165.1万円
東海
154
227.4万円
北海道
93
147.3万円
九州
120
168.8万円
東北
106
153.2万円
北陸・甲信越
81
157.7万円
中国
33
147.5万円
四国
53
129.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
544万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プラス4の中古車を探す

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エルグランドとプラス4のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   モーガン  プラス4
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
2488~3498 排気量(cc) 1999
170~300 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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