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エルグランドとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとトッポBJの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  トッポBJ
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1.5万円100万円
トッポBJの相場表を見る
1227 中古車掲載台数 18
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 大型モニターナビ後席モニター

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純フルセグSDナビ 後席モニタ 黒革席

    本体価格
    142.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS SDナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 エルグランド 3.3 J 霊柩車

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム NISMOエアロFグリルAWサスマフラ-ドアミラ-

    本体価格
    369万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 1オーナー 禁煙 DTV 黒革 全周囲 電動Pスラ

    本体価格
    128.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビTV/ETC/バックカメラ/両側電動スライド

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター/純正ナビ/両側電動/クルコン

    本体価格
    216.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック オーテック 30th アニバーサリー 全OP踏違レダクルBOSE後席シアタWSR黒白革

    本体価格
    429万円

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    18万円

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    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 4WD 4駆 MT ルーフレール エアコン パワステ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD 4WD/ターボ走行36400キロ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M CD キーレスキー エアコン ドアバイザー

    本体価格
    1.5万円

  • 三菱 トッポBJ スローパー 車椅子仕様車 スローパー エアコン

    本体価格
    32.8万円

関東
409
145.2万円
関西
163
164.5万円
東海
155
227.1万円
北海道
95
148.7万円
九州
125
162.8万円
東北
109
144.8万円
北陸・甲信越
82
164.9万円
中国
36
142.1万円
四国
53
129.9万円
地域別台数
関東
8
31.1万円
関西
2
18.9万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
17.4万円
四国
2
70万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  トッポBJ
307.7万円837.9万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2488~3498 排気量(cc) 657~659
170~300 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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