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エルグランドとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとeKスポーツの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  eKスポーツ
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 3.3万円59.9万円
eKスポーツの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 73
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 純正ナビ 両側パワスラ クルコン Bカメラ

    本体価格
    234万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 後期 全周囲カメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    128万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正9型ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    221.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック 1オ-ナ-/BOSE/黒革/TEIN車高調/TWSホイール

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 全方位カメラ 左側電動スライド

    本体価格
    244万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 両側電動MOPナビSRリアエンタ全周囲Dライト

    本体価格
    125万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 後期 全周囲カメラ フリップダウン 7人乗り

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 両側オートスライドドア アラウンドビュー

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車

    本体価格
    218.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 全周囲カメラ/後席モニタ/記録簿13枚

    本体価格
    58.9万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R /車検R8年9月

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    20.9万円

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    19.6万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 1年保証/ターボ/Bluetooth/走行57000キロ

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R CD ETC キセノン 純正AW ロ-ダウン

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ICターボ ロアエアロ HIDヘッドライト

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ROAR/TVナビ/ETC/Sキ/社外AW/Tベル交換

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ワンオーナー 車検整備 ナビ TV AW

    本体価格
    20万円

関東
415
145.3万円
関西
169
163.6万円
東海
153
227.4万円
北海道
98
145.9万円
九州
125
162.5万円
東北
109
145.8万円
北陸・甲信越
81
165.9万円
中国
37
139.9万円
四国
53
129.9万円
地域別台数
関東
26
23.4万円
関西
8
25.4万円
東海
9
21.5万円
北海道
6
19.6万円
九州
4
15.3万円
東北
2
38.5万円
北陸・甲信越
6
21.5万円
中国
9
24万円
四国
3
26万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとeKスポーツのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  eKスポーツ
307.7万円837.9万円 新車時価格 126万円156万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2488~3498 排気量(cc) 657
170~300 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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