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エルグランドとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 90万円638万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 334
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ALPINEフリップダウン・バックカメラ・ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正ナビ/後席モニター/全方位/ドラレコ

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 1オナ/衝突軽減ブレーキ/Rクルーズ/8人乗

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 7人乗り・革シート・フリップモニター

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    358.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側パワスラ 禁煙 純正HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    116.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 後席モニター エアロ 全周囲カメラ

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側電動/純正ナビ/BSM/全周囲カメラ/ACC

    本体価格
    350万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD ナビ・TV

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 1オーナー SR LセーフティPKG 純正ナビ/TV

    本体価格
    247.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザー・サンルーフ付

    本体価格
    299万円

関東
400
145.3万円
関西
168
163.5万円
東海
153
222.6万円
北海道
97
147.1万円
九州
126
163.2万円
東北
107
147.5万円
北陸・甲信越
81
164万円
中国
36
137.8万円
四国
53
130.1万円
地域別台数
関東
127
302.8万円
関西
65
276.8万円
東海
46
284.2万円
北海道
16
252.7万円
九州
27
273.3万円
東北
16
234.2万円
北陸・甲信越
20
318万円
中国
12
333.3万円
四国
5
262.2万円

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エルグランドとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
307.7万円837.9万円 新車時価格 457万円666万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
2488~3498 排気量(cc) 1331~1991
170~300 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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