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エルグランドとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとタウンカーの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   リンカーン  タウンカー
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 15
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム エアロ 半革 両側パワスラ 全方位モニター

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 車高調 エアロ 21AW 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 1オーナ/黒本革/後席モニター/点検簿8/ETC

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 

    本体価格
    265万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 後期 禁煙 21アルミ 8型ナビ 後席モニター

    本体価格
    294万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正大型ナビ 後席モニター クルコン

    本体価格
    428万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正メーカーナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正7型ナビ フリップダウン 全方位カメラ

    本体価格
    125万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙1オ-ナ-両自ドアFDモニタ全周囲モニタ

    本体価格
    119万円

  • 日産 エルグランド 3.5 V 4WD 

    本体価格
    98万円

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  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    199.9万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー 10人乗り/120インチリムジン/ナビ/Rモニ3台 JOYサウンドカラオケ/マイク2本

    本体価格
    255万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SP アメニティパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート ビバリートップ ETC 14WW

    本体価格
    117万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    295万円

  • リンカーン タウンカー アルティメイト 

    本体価格
    148万円

  • リンカーン タウンカー シグネイチャー・サンルーフ 

    本体価格
    242万円

関東
402
145.8万円
関西
157
164.2万円
東海
155
229万円
北海道
94
146.8万円
九州
120
164.7万円
東北
103
149.7万円
北陸・甲信越
82
163.9万円
中国
32
139.1万円
四国
53
129.7万円
地域別台数
関東
4
236.7万円
関西
5
137.2万円
東海
5
264万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エルグランドとタウンカーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   リンカーン  タウンカー
307.7万円837.9万円 新車時価格 677万円758万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
2488~3498 排気量(cc) 4600
170~300 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 6名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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