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エルグランドとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとグレイスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  グレイス
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 38万円177.1万円
グレイスの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 209
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    64.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ミスティックブラックR3PM

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250V 4WD ユーザー買取 バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    30.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン エマ-ジェンシブレ-キ車線逸脱防止WSR革WTV

    本体価格
    449万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純ナビTV 全周囲M ドラレコ 電動ドア 8人乗

    本体価格
    102万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 1年保証付/禁煙/本革/シートヒータ/Bカメ

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 保冷温庫/プリクラッシュ/パワーバックドア

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 純正ナビ 後席モニタ 全周囲 AC100V

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション CarsOsaka:G0887 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    29.9万円

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    94.5万円

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    本体価格
    149万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    74万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 社外オーディオ ドラレコ スマートキー E

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 

    本体価格
    113万円

関東
407
144.9万円
関西
170
162.7万円
東海
154
224.7万円
北海道
97
146.8万円
九州
126
163万円
東北
108
146.9万円
北陸・甲信越
82
165.5万円
中国
37
139.8万円
四国
53
129.8万円
地域別台数
関東
67
106.5万円
関西
20
107.3万円
東海
14
93.2万円
北海道
18
121.6万円
九州
35
111万円
東北
30
107.5万円
北陸・甲信越
11
101.2万円
中国
11
105.9万円
四国
3
74.5万円

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エルグランドとグレイスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  グレイス
307.7万円837.9万円 新車時価格 175万円265万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
2488~3498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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